CSiBridge 2016破解版

CSi Bridge 2016已被创建为桥梁结构的建模、分析和设计的最终的、易于使用的、集成的软件程序。所有这些关键任务的容易实现，使得CSIBACKE成为业界最具通用性和生产力的桥梁设计包。软件模型的定义是参数化的。建模过程开始于指定桥的基本布局（即长度、轴承、对准、跨距、车道数和车道宽度和坡度）。然后定义桥面构件：桥面部分、桥台、隔膜、墩、基础弹簧、约束器等。这些部件相对于布局定位以装配完整的桥对象。本站提供CSiBridge2016破解版下载

破解教程

1、运行安装程序开始安装软件

2、安装过程中会弹出一个许可证认证窗口，这时候选择否，等待完成安装

3、运行注册工具，生产一个许可证文件lservrc，复制到安装路径下即可破解

版本特性

1、在非线性静态载荷情况下增加了一个新的稳定性检验报告，当结构可能在材料或几何非线性失效时从分析结果中不明显。
2、在非线性层状壳中加入了一种新的二维Darwin Pecknold修正模型。该模型代表单调压缩和循环加载下的混凝土压缩、开裂和剪切行为，并解释了裂纹的旋转。
3、处理在阶段结构分析中的时间依赖行为的收敛公差已经被改进，以便在大负载增量之后更好地执行平衡。
4、改进的未变形几何特征已被增强，以允许将修改应用于选择关节，以及限制修改的方向。
5、等高线图现在可用于框架挠度和轴向应力。
6、现在可以在特定位置输出用于移动载荷分析的车辆位置，用于指定的最大/最小力分量。
7、桥梁建模器已被加强，以便更准确地定义斜支撑、隔膜或跨铰接的弯曲桥的几何结构和/或斜截面桥截面的参数变化。
8、用户定义的桥区段现在可以在桥建模器中创建和使用，包括Excel或节设计器中的不同材料、开口、半径、参数变化和编辑。
9、现在可以指定钢工字梁接头的位置，包括凸缘的净面积与总面积比，以便使用减小的凸缘面积在这些位置进行设计检查。
10、钢桁梁桥截面的AASHTO上部结构设计现在计算了顶部和底部凸缘拉应力范围，用于根据第6条1.61.2.2验证荷载引起的疲劳标准。
11、钢桁梁桥截面的AASHTO上部结构设计现在报告了每一条的总名义剪力（1.61.10-4.2），以允许用户确定所需的剪力钉。
12、一种新的施工调度向导已被添加到节段桥梁，将快速和容易地创建一个施工时间表，包括旅行者。
13、增加了CSA S6—14的上部结构设计。
14、根据AASHTO LFRD，加强了钢桁梁桥的上部结构设计和评定，考虑了弯矩梯度系数CB的详细计算。
15、AHASTO法律负载额定负载已被添加到车辆库。
16、增加了一种新的斜拉桥模板。
17、添加了一组附加的框架和外壳（非桥）模板。
18、DirectX图形模式已经增强，使用DirectX 11增强了速度和能力。
19、现在可以使用图形用户界面（GUI）的64位版本。
20、分配和选择菜单窗体已被增强，以允许它们保持打开以重复使用新的应用按钮。

功能简介

1、建模功能：
选择模板来快速开始一个新的桥梁模型或结构
所有的属性、组件、荷载定义、设计设置及其他定义项都有默认定义
使用模板来生成模型之后，在CSiBridge中可以对模型进行修改
2、桥梁向导：
指导用户创建模型的强大工具
一步一步来创建完整的桥梁模型
每一步都有详细的指导帮助
桥梁模型树状视图，显示模型的每一次更改
参数的改变自动更新模型
3、参数化的桥断面：
各种几何参数可以方便地修改桥断面和主梁的布置
混凝土箱梁
断面全参数化定义
混凝土T型梁断面
预应力I型和U型梁断面
带组合板的钢梁
断面变量定义参数
4、布局线：
灵活强大控制整个桥的几何
快速定义道路布局
支座和测站符号
水平和竖向曲线
螺旋线过渡
5、车道：
快速定义车道和相关车辆
车道基于布局线或框架
车道和车辆的宽度效应
6、桥梁对象模型：
精巧装配所有组件生成桥梁模型
主梁模型、壳模型、实体模型之间转换只需点击一下切换按钮
钢结构和混凝土结构桥断面的参数化建模
混凝土和钢的横隔板
7、约束和支座：
线性/非线性的基础弹簧
上部结构的变截面
斜桥对应的桥台、桥墩和桥铰
单向支座和不等高支座桥台
预应力钢束线形
8、超高：
曲线主梁和肋梁
横隔板和交错框架
车道和车辆的宽度效应
9、横隔板：
允许更改结构的非变形几何来实现期望的变形形状。
结构的原始非变形几何（结构首次定义的几何）假定为结构承受用户指定荷载工况下的目标变形。
通过吸取某一工况的位移来修改原始节点坐标选项。
10、参数化变化：
对整个或部分桥梁对齐和倾斜的变化
桥面板在水平和竖向的变化
11、截面属性：
方便地定义标准混凝土截面和钢筋布置
方便地定义标准钢截面
I型/宽翼缘
槽钢，双槽钢
T型
角钢，双角钢
管
钢肋梁
内置的钢截面
12、截面设计器：
可以快速生成任意截面形状
任意的钢截面、混凝土截面和组合截面
Caltrans截面
计算截面属性
纤维铰自动布置纤维
PMM相关面
弯矩-曲率关系
13、桥台：
可以定义端部倾斜
可以定义端部横隔板属性
桥台可以赋予子结构，可以是无、桥台属性、桥墩属性
子结构的竖向立面和水平位置
支座属性，立面和转角
14、桥墩：
可以指定上部结构，包括横隔板属性
桥墩属性和方位
桥墩的竖向立面和水平布置
支座属性，立面和转角
15、后张预应力：
钢束布置和张拉的精确定义
快速钢束布置
钢束存在于框架、壳和实体内
体外钢束
16、二阶效应计算：
徐变、收缩、松弛、锚具滑移、弹性缩短损失
钢束显式的时间相关效应
在梁中自动布置钢束
17、基础建模：
高级的建模能力使得基础可与上部结构一起建模
桩基础和扩展基础
多线性P-Y力和变形关系指定
只压土弹簧
地基梁为线弹簧
土弹簧属性可以是线性的，也可以是非线性的
18、自动更新桥梁结构模型：
更新模型命令会根据参数化桥梁定义来生成CSiBridge基于对象的模型
当模型更新时，可以创建主梁模型、面对象模型和实体模型
桥梁菜单中的“自动更新链接桥梁对象”命令是一个开关，在每次修改时允许桥梁模型自动更新